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连接三市!这个高速改扩建项目刷新进度→

2025-04-28 11:08:30 来源:广东交通 字体:

近日,常虎高速改扩建项目上跨甬莞高速(G1523)的永安园分离式高架桥安全顺利拆除,标志着项目建设取得重要突破,为9月30日项目主线第一阶段右幅全线贯通交通转换奠定了基础,更为全线后续桥梁拆除积累了重要经验。

此次拆除的永安园分离高架桥旧桥位于东莞市大朗镇,桥梁全长约124.2米,桥面宽23.5米,上部结构为预应力混凝土现浇箱梁,下部结构为柱式墩、桩基础。

和以往桥梁拆除不同,此次施工交通组织涉及高接高、高接高并接地、高接地三个互通的8个封闭口,封闭里程约13.4公里,常虎高速大有园至常平互通段双向日均车流约11.1万车次,货车占比约26.4%。封闭施工组织复杂,风险高,社会影响大,道路再次封闭的难度高,拆桥作业必须一次性完成。

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▲封闭示意图

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▲永安园分离式高架桥拆除桥梁前

为确保此次桥梁拆除施工顺利完成,项目部多次组织交警、路政、各参建单位及相关专家从交通组织导改、拆除施工工序、施工现场安全防护、拆除机械设备配置、管线保护、应急储备等多方面进行了研讨、评估。在交警、路政的指导下,多次组织全体工作人员进行桌面推演,研究具体施工计划的可行性,并提前安装交通导改标志牌,组织材料、设备进场,严格把控技术交底准备工作。

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▲施工投入71台机械设备及320余名人员

项目简介

常虎高速改扩建项目全长约50.6公里,设计速度120公里/小时,是粤港澳大湾区狮子洋过江通道的重要连接线,串联起东莞、惠州与广州南沙,并与西侧广中江高速,东侧甬莞(惠常)高速一起,构筑横贯南沙、辐射粤东西两翼地区的高速公路网络。

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▲项目路线图

项目建成后,将有效缓解区域交通拥堵,提升路网通行能力,对推动东莞交通一体化进程、进一步融入粤港澳大湾区综合交通网具有十分重要的意义。

(编辑:gdjt001)

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