
4月9日凌晨5时许,利比里亚籍集装箱货船“TOR(拓尔)”轮在海事部门的保障下,缓缓驶离南沙港码头,搭载352个标准箱的货物去往新加坡。4月以来,进出广州港的外贸船舶日均数量较上月环比增长20%左右。
更密集的船舶流量,意味着更大的监管压力。广州海事部门通过智慧海事系统及船舶交通管理系统(VTS)加强对船舶的动态管控,借助甚高频(VHF)等方式加强与船方沟通,强化交通组织,及时发现并处理潜在的交通隐患,“我们通过优化船舶航行计划,合理安排船舶进出港时间,确保船舶能够高效通行。”广州船舶交通管理中心主任冯所祺说道。同时,海事部门还增加了执法力量,加强对重点水域的巡逻,确保水上交通安全。
此外,海事部门还加强了与港口、海关等相关部门的协作,通过信息共享和协同行动,为重点物资运输船舶开辟“直进直出、直离直靠”的“四直通道”,进一步提升船舶周转效率,有力保障珠江口水上交通秩序稳定,不仅为港口的高效运营提供了保障,也为地方提供了更加稳定和可靠的物流支持。
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