
近日,随着最后一方混凝土浇灌完成,清花高速白坭河特大桥左幅刚构连续梁顺利完成合龙。至此,这座主跨210米的主桥全幅合龙。
▲清花高速白坭河特大桥
白坭河特大桥位于广州市花都区赤坭镇,全长2166.4米。此次主桥合龙标志着项目关键控制性工程——白坭河特大桥挂篮悬浇施工全部完成,为项目建成通车按下“加速键”。
面对高温多雨、航道环保、高空临水作业安全防护要求严等挑战,项目团队亮出“硬核”举措。在技术上,采用旋挖钻结合钢护筒护壁法、锁扣钢板桩围堰法和菱形挂篮悬浇法进行主墩桩基、承台和悬臂施工,精准克服复杂地质与高空作业难题。
同时,为预防合龙段混凝土开裂,技术人员通过对气温变化的预测,选定在凌晨气温最低、温差较小的时间段进行混凝土浇筑,保证混凝土在气温上升时以受压状态达到终凝,从而预防合龙段混凝土的开裂。此外,项目团队还深化安全网格化管理水平,做好现场安全标准化控制,有效降低施工安全风险。
清远清新至广州花都高速公路
清花高速是广东省“十四五”规划交通基础设施重点项目,起于清远市清新区太和镇,与汕湛高速公路相接,终于广州市花都区炭步镇,与西二环高速公路相接,途经广州、清远两市七镇一街,全长约54公里。
项目为双向8车道高速公路,设计速度120公里/小时,共设置12个互通立交(含两处规划预留)、1处服务区和1处停车区。目前,项目已进入冲刺阶段,全线路基桥涵已完成95%,路面、机电及交安工程全面进场。
项目建成通车后,将进一步完善大湾区高速公路网络,提升广清城市交通互联互通水平,带动沿线乡村振兴,助力实施“百千万工程”,为区域经济高质量发展注入新动能。
(编辑:gdjt001)