过海不再难！这些新举措太给力了！

　　春节假期，琼州海峡车辆运输量创单日历史最高纪录，不少过海旅客反馈，今年过海很顺畅，交通运输部门则以“平稳有序、安全畅通”评价这次运输保障。

　　▲徐闻港

　　据悉，春节假期，有关单位严格贯彻落实交通运输部和广东、海南两省的春运工作部署，发挥琼州海峡客滚运输春运工作机制作用，加强统筹协调、运输组织和安全监管，有力地保障了春节假期琼州海峡客滚运输总体平稳有序、安全畅通。

增泊位 增强应对大雾影响能力

　　1月24日，节前的进出岛高峰期，一场大雾让港口的工作人员紧张情绪骤然升高。

　　当天凌晨4时20分，海口新海港和铁路南港因大雾影响率先停止作业，进港通道暂时关闭。琼州海峡北岸徐闻港和铁路北港也相应采取暂停作业的措施。此时，正是节前进岛高峰，进岛车流比出岛车流大，相比于海口，徐闻港外的待渡队伍更长。

　　为尽快疏通道路上排队过海的车辆，提高车辆通行效率，港口联合交警部门，与各分流点的工作人员展开联动，分流车辆从秀英港和海安新港过海，有效缓解大雾导致的交通压力。

　　针对去年春运期间出岛难题，交通运输部曾会同广东、海南两省进行系统总结复盘评估，明确指出琼州海峡高峰时段车辆过海运能不足、大雾停航后待渡车辆现场管理不到位、新能源车安全顺畅过海难等不足。

　　为了解决运能不足和大雾影响的问题，两岸港航企业采取了多项举措，其中之一是对秀英港和海安新港的泊位进行升级，进一步增加泊位，并重新启用改造后的海安港应急泊位。这一项举措，在这次应对大雾影响中发挥了积极作用。

增全预约 引导车辆错峰避峰出行

　　当天8时20分，大雾影响进一步扩大，秀英至海安航线也不得不暂停作业。虽然港口暂停了作业，在琼州海峡船舶交管中心内的海事工作人员，却更加地忙碌了。

　　▲繁忙的徐闻港

　　海事部门要实时不间断追踪大雾动态，同时通过在港和锚地船舶实时监测琼州海峡重点点位的能见度数据，通过甚高频广播、线上工作群等多渠道，第一时间向过峡船舶、航运公司及相关单位发布安全信息，提醒过峡船舶做好防范措施。

　　已经预约过海的旅客，手机纷纷收到航运企业发来的提醒暂缓到港的短信。这一措施避免了过海车辆进一步向港口集聚，减轻了港口停航期间的交通压力。

　　今年，琼州海峡两岸预约过海制度全面落实，为应对大雾，引导车辆错峰避峰出行，提供了很好的保障。这一措施，也为恢复通航的运力调配，提供了科学的数据依据。

　　在海口，为了保障预约过海制度的实施，由交警、港口工作人员、应急救援队等组成的队伍，24小时对进港车辆进行疏导，并在海口港口周边设置了车辆分流点，严格按照“距离开船时间不超过2小时到港”的条件予以放行或者疏导到其他路段。在湛江徐闻，也设置了位于港外道路上的查验设施，及时分流未预约车辆。

增专船 扩充新能源车运力

　　在过去的三十多天春运里，出现了多次大雾的影响，每一次都是对今年琼州海峡过海保障措施的考验。相比于去年，今年大部分过海旅客的感觉是更加“顺畅”。

　　▲满载的“绿源一号”轮

　　这种“顺畅”感，今年过海的新能源车主可能感受更深。针对去年新能源车主抱怨较多的过海难问题，在原有专班航次的基础上，今年春运前新引进2艘平板船专运新能源车辆，分别是“绿源一号”和“绿源二号”，单次可运输160辆新能源小汽车，装载量是琼州海峡其他普通新能源汽车专班船的2倍以上。

　　新能源车运输平板船的加入有力地缓解了新能源车过海难的问题。春运以来，“绿源二号”船长黄万里和他们团队，从每天3趟增加到每天5趟。这艘有着“琼州海峡小航母”之称的“绿源二号”轮为缓解春运新能源汽车进出岛运输，保障新能源车辆运输安全，发挥了重要的作用。

　　“去年开新能源车回去，买票困难，好不容易买到票了，过海也困难，今年完全不是这样了。”出岛旅客王先生称，春节前他买票时，最先查看的是新海港，一看没有票自己就有点紧张了，但把页面切换到秀英港后，发现新能源车航班很多，票很好买，还能选新能源专用运输船。过海的过程也比较顺畅，回岛时从海安新港回来，整个过程也比较顺畅。

　　在新能源专船的帮助下，不仅新能源汽车的过海效率显著提升，同时也为传统客滚船腾出更多空间，使其他类型车辆的过海体验得到改善。此“加船”举措，优化了运输结构，缓解了春运高峰过海的拥堵。

增服务 春节逾96万人次有序过海

　　在提高运能、破解过海难题的同时，琼州海峡两岸相关部门和企业共同努力为过海的旅客提供更全方位的保障。

　　今年春运期间，除了日常暖心设施和贴心服务外，徐闻港特别打造了特色美食街，为春运过海旅客提供多元化餐饮服务，收获好评如潮。免费提供的姜茶和热水、明亮整洁喜庆的候船厅、热闹的美食街、随处可见的志愿服务，还有全面升级优化的司机之家、母婴室等人性化服务设施，切实为广大司机旅客打造平安、便捷、温馨的春节过海体验。

　　针对返程高峰特点，新海轮渡服务团队创新采用“网格化服务”模式：在枢纽区域增设恒温饮水机，开辟充电驿站，设置母婴室，安排志愿者协助特殊群体。实时更新的电子引导屏与人工导乘形成“双保险”，确保每位旅客都能清晰掌握航次动态。

　　▲新海港

　　春运以来，两岸还在港口特别成立“党员突击队”和“青年志愿岗”，累计派出志愿者1万+人次，志愿服务时长达4万+小时，服务旅客近300万人次。

　　春节假期(1月28日-2月4日)，琼州海峡客滚运输共发送航班1934班次，运送旅客96.8万人次，车辆23.1万台次，其中新能源车运输量增长较快，日均运量超过3000台，同比增长66.4%。最高峰日为2月4日(正月初七)，单日运送旅客16.7万人次，车辆3.96万台次，均为今年春运启动以来单日最高运量，其中车辆运输量创单日历史最高纪录。

(编辑：gdjt001)