全国典型案例！广东+3！

　　近日，中国交通运输协会交通绿色发展专业委员会公布美丽公路建设系列典型案例的“十佳”典型案例和16个优秀案例，其中，广东3个项目榜上有名。

“十佳”典型案例：黄茅海跨海通道

　　黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程，也是继港珠澳大桥、深中通道之后粤港澳大湾区又一跨海通道重大工程。

　　项目是港珠澳大桥的西延，起于珠海市平沙镇，终于江门市台山市斗山镇，全长约31公里，跨海段长度约14公里，设置高栏港大桥(主跨700米双塔单跨)、黄茅海大桥(2×720米三塔双跨斜拉桥)2座主桥，隧道2座，互通4座，服务区1处，其中黄茅海大桥建成后成为世界上跨径最大的三塔斜拉公路桥。

　　▲黄茅海跨海通道伫立海上

　　黄茅海跨海通道是广东省第二批绿色公路建设项目，项目贯彻三全、三高、三低(全寿命、全要素、全方位;高效能、高效率、高效益;低消耗、低排放、低污染)总体原则，着眼打造“最美绿色跨海通道”示范工程的目标，立足跨海桥梁绿色建造、绿色公路建设样板、环保景观长廊3大定位，融合绿色生态选线、桥梁美学设计、标准化设计、BIM数字化设计、建管养一体化设计5大绿色设计理念，践行7项绿色施工举措，推广42项成熟技术。

　　▲在黄茅海跨海通道旁栖息的白鹭

　　其中，7项绿色施工举措包括践行生态化建造、实施低碳化建造、推行快速化建造、推行标准化建造、推行部品化建造、推动智能化建造、落实安全化建造。项目通过42项绿色公路建设技术(桥位绿色选线、避让生态敏感区、优化海中段路线、独柱异型索塔设计、墩身设计、优化力学设计、索塔塔冠设计、工厂化预制、标准化等)，避让风景区、水源地保护区等生态环境敏感区，兼顾远期规划，最大限度保护沿线生态环境;提高设计、建设、施工和运营全寿命周期的效率和质量，节约工程资金;以人与自然和谐共生为标准，景观设计考虑与周边环境相协调，推进粤港澳大湾区高质量发展。

优秀案例：仁新高速绿美公路

　　仁新高速是国家高速公路网“武汉至深圳高速公路”的重要组成部分，主线全长约164公里，支线武深联络线全长约30公里，途经丹霞山、车八岭等国家级自然保护区。

　　▲仁新高速

　　建设期间，项目贯彻落实“绿色公路”理念，结合沿线地形地貌、景区分布、民俗文化等特点，积极开展微地形打造，定位仁新段“山、丹、河、田、林”主题风光，2022年被明确为广东省第一批绿色公路建设示范项目。营运后，项目按照广东省交通运输厅深入落实绿美广东干线公路绿化品质提升的要求，持续提升公路沿线绿化品质，因地制宜，适地适绿、适地适美，积极营造优美的路域绿化景观带和绿化景观节点，兼顾地域特色、和谐惠民、宜行宜游等特质，构建“人+车+路+环境”相协调的高速公路景观廊道。

　　▲坝仔连接线及平交口提升效果

　　围绕“畅、安、舒、绿、美”建设理念，项目按照“点、线、面”结合的方式，重点把全线近两百公里的沿线路域打造成1条绿美生态廊道，2个互通立交区打造成美观舒适互通，3个服务区打造成风貌特色服务区，4个出入口站打造成为人文自然站场，同时推动服务区与管理处生活区的绿美品质提升，确保仁新高速管辖范围内可绿化段绿化率达到100%，绿化完好率达到95%以上。

　　▲翁源服务区中庭提质升级

　　项目将继续巩固和提升沿线绿化景观品质，力争将仁新高速沿线两侧可视一公里范围内打造成路景交融、多层次、多树种、多功能、多效益的连片森林群落，绘就绿美高速新画卷。

　　▲仁新高速

优秀案例：S40云茂高速遇见“李”停车区交旅融合项目

　　遇见“李”停车区是面向乡村的开放性停车区，与三华李度假区相连建设，主动引进信宜特色文化IP、特产商品、集市趁墟等，满足司乘旅客车不下高速就能在乡村景点赏美景、品美食的驿站游需求，打造了品质优良、理念先进的交农旅融合样板工程。2024年初，遇见“李”停车区入选全国“2023年度交通与旅游融合创新项目”和2023年广东省“交旅融合发展”十佳案例。

　　▲遇见“李”停车区

　　接下来，遇见“李”停车区将继续开展提质升级改造工作。以高速窗口和三华李度假区门户作为突破点，提取三华李文化和爱情元素为独特IP，新增包括爱情主题场地，涵盖房车营地、观光直升机游览等设施的最爱“李”户外休闲区，设置寓意“一心一意”的吉鹤厅建筑，致力打造集高速基础服务、旅游集散、三华李文化展示、网红美食文创、路地联动等功能为一体的“三华李”“交农文旅商”爱情主题公园。

　　▲提质升级整体效果图

　　▲寓意“一心一意”的吉鹤厅效果图

(编辑：gdjt001)