连接两广！这条高铁按下建设“快进键”

广东省内联外通的大通道——深南高铁建设进度条正在持续刷新中。其中，云浮段全线5条隧道16个掌子面正在同步掘进，工程已累计完成5210米，完成总任务量的19.3%。

日前，在深南高铁SNSG-2标段新中隧道进口处，挖掘机轰鸣作业、运输车辆往来不停，24小时运作的风机装置实现洞内外空气调节、流通。洞外扬尘监控系统清晰记录洞内温度、湿度、气压、风速、风向、噪声等数据。

据项目相关负责人介绍，新中隧道全长3220米，规划为单洞双线隧道。自进场施工以来，已完成815米隧道掘进，达成工点总任务量51%，按计划将于2026年2月完成隧道贯通并进入竣工验收阶段。

深南高铁SNSG-2标段位于云浮市云城区、云安区境内，线路长约29.8公里，包括5条隧道共27公里、6座桥梁共2.78公里，桥隧占比高达99.6%，计划于2027年完成建设。

承建单位自主研发了“数智化基建指挥调度平台”，通过电子大屏可清晰看到新中、云城、丘山、朝头营、云石5条隧道的现场画面，同时对现场人数、现场设备状态、作业人员违规提醒、隧道步距预警、洞内环境预警、危险气体监控与分析等进行实时监测。

该平台通过AI工序识别、AI视觉技术、UWB人员定位等多项创新技术，与项目信息化管理系统实现数据互联，构建起“业主-监理-施工单位”三级智能管控体系，有效确保施工安全质量全面受控。

深南高铁

深南高铁作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道，项目建成通车后，将大大提升粤港澳大湾区的辐射效应，有效提升两广铁路客运质量，扩大两广通道能力，填补区域路网空白，对便利沿线居民出行、带动周边地区发展等具有重要意义。

项目通车后，深圳⇌南宁高铁最快运行时间将缩短至2.5小时。

(编辑：gdjt001)