人民交通【广东讯】揭惠铁路和田隧道顺利贯通,为项目如期建成通车奠定坚实基础。
和田隧道进口位于揭阳市惠来县惠城镇和田村内,出口位于惠来县惠城镇盐岭村内,是揭惠铁路第一条贯通的特长隧道,全长5040米,最大高度7.1米,最大宽度约7米,设计速度160公里/小时。
施工过程中,项目部不断克服地质复杂、涌水量大、花岗岩分布不均匀、穿越破碎带等困难,坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”施工原则,积极推行光面爆破及湿喷工艺,扎实做好超前地质预报和监控量测,及时掌握隧道掌子面前方的地质情况。
同时,隧道口设置多功能LED显示屏等智能化设备,洞内管线、通风照明、警示标志标示等“定位定数”标准化布置,严格统一“三管两线”、临边防护、机械设备标准,用“标准化设施”确保施工安全平稳推进;坚持进场材料应检尽检、落实标准化首件制等,以“标准化施工”助推工程建设“质效双优”。
和田隧道的顺利贯通,也为特大隧道贯通与穿越不良地质提供了丰富经验,有力推动了揭惠铁路全线建设进程。
揭惠铁路
揭惠铁路是广东省“十四五”规划的一项重点工程,起于梅汕铁路揭阳站,终于汕汕高铁惠来站,全长约107.7公里,其中新建正线长约88.7公里,设计速度160公里/小时。线路通车后,将大幅提升港口服务品质,带动临港产业聚集及地区港口经济发展。
揭惠铁路建成通车后,将进一步完善粤东地区互联互通城际铁路网建设。
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