人民交通【广东讯】近日,首趟检测列车从龙川西站开往梅州西站,标志着梅龙高铁全线联调联试工作正式启动,距离开通又近一步啦!
梅龙高铁正线全长约94公里,设计行车速度350公里/小时,途经梅州、河源等市,是首条由广东省全额投资建设的高速铁路,是粤东地区连接华中、华北地区高速客运通道的组成部分,是支撑粤东地区融入粤港澳大湾区的重要基础设施。同时,该线路也是龙岩经梅州至龙川铁路项目的一部分,是长三角经海西经济区联系珠三角的重要通道。
“梅龙高铁沿线地形地貌、地质条件复杂,全线桥隧比达到83.73%。其中正线桥梁92座,隧道52座,路基约15.3公里,重难点控制工程有何公塘隧道、梅兴亭隧道、径纸隧道、下黄田隧道、东江特大桥。”项目相关负责人介绍。
▲图源:梅州日报
梅龙高铁开工建设以来,项目部加强现场控制,推进标准化管理,克服地质条件复杂、特殊结构多、山区气候多变等诸多难题,保质保量完成建设任务。
在联调联试期间,铁路部门采用测试列车和相关检测设备,对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统进行综合检测和调整优化,确保整体系统达到设计标准,满足试运行和开通运营的相关要求。
据悉,梅龙高铁项目建成通车后,将大大提高通道的输送能力,改善铁路运输组织效率,对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道,加速广东省交通互联互通,助力“百千万工程”落地落实、推动城乡区域协调发展具有重要意义。
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