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深圳⇌南宁,2.5小时高铁直达!

2024-05-28 10:04:04 来源:广东交通 字体:

  深圳至南宁高铁(以下简称“深南高铁”)云浮段长约107.1公里,设云浮站和罗定北站。自开工建设以来,施工各项工作推进顺利,其中,云浮云城段第2标段新中隧道已正式开始掘进,计划于2025年9月贯通。

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  新中隧道位于云城区云城街道,全长3220米,为单洞双线隧道。在隧道进口处,挖掘机轰鸣作业、运输车辆往来不停,洞口处呈90度旋转的雾炮喷出阵阵水雾,起到降尘、混凝土养护等作用。

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  据相关负责人介绍,新中隧道2023年12月进场进行施工准备,已完成洞口截水天沟、洞口地表加固、洞口段大管棚施工等,进洞采用Φ108长管棚支护。2024年5月正式开挖掘进,正在进行进口上台阶开挖与初期支护,采用三台阶临时仰拱法施工。同时,超前地质预报、洞口边仰坡的监控量测也及时有序跟进中。

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深南高铁

  项目位于广东省和广西壮族自治区境内,东起广东省深圳市,途经江门、佛山、肇庆、云浮、罗定、岑溪、玉林等地,西至广西首府南宁市,是粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路新通道。

  深南高铁广东段全长约357公里,由深江铁路(116公里)、珠肇铁路江门至珠三角枢纽机场段(99公里)和珠三角枢纽机场至省界段(142公里)组成——深江铁路深圳西丽至南沙段设计速度200公里/小时、南沙至江门段设计速度250公里/小时,设西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门共7座车站;珠肇铁路江门至珠三角枢纽机场段设计速度350公里/小时,设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站;珠三角枢纽机场至省界段设计速度350/小时,设云浮、罗定北两座车站。

  深南高铁正加快建设中,预计2028年建成通车全线通车后,最快运行时间可由现在的3.5小时缩短至2.5小时!

(编辑:gdjt001)

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