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跨“粤”山海 桥见友谊

2024-06-07 10:47:03 来源:广东交通 字体:

  人民交通广东讯6月3日至4日,贵州省党政代表团来广东考察。两省在广州召开粤黔东西部协作联席会议,就进一步谋深做实协作工作进行对接交流。在粤期间,贵州省党政代表团沿着珠江流域,“桥”见粤黔两地友谊印记。

  共饮珠江水,同是一家人。贵州与广东同属泛珠三角区域,山水相连、人文相通,有着割舍不断的浓浓情谊。20世纪80年代末,贵州省公路桥梁工程公司(现贵州桥梁集团)第一站就来到改革开放前沿——广东。

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  1991年12月20日,珠海泥湾门大桥破土动工,粤黔两地开始携手谱写桥梁新篇。

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  南海三山西大桥是我国当时最大跨径的钢管砼拱桥,为大跨径钢管砼系杆拱桥的设计和施工提供了宝贵经验。

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  1999年,每侧转体重量约13685吨的丫髻沙大桥转体成功,刷新了国内建桥历史。2000年6月,丫髻沙大桥正式建成通车。

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  广州新光大桥跨越珠江主航道沥滘水道,主跨428米,全长1082米,是世界上第一座三跨钢桁拱与钢筋砼V型刚构结合的钢混组合体系桥、世界第一大跨度的钢拱与刚构组合桥。同时,其开创性地将传统的拱桥与V型钢相结合,在全国首创“三跨飞雁式钢箱桁架平行系杆”结构体系。

  夜幕下,新光大桥与广州塔交相辉映,美不胜收,是粤黔两地深厚情谊的有力见证,也是两地民众密切交往的生动缩影。

(编辑:gdjt001)

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