深圳这条“看海城际”，进入建设新阶段！

　　日前，深惠城际大鹏支线大鹏站主体结构施工全部完成，这是深惠城际大鹏支线第四个封顶的车站。

　　大鹏站全长280.3米，标准段宽22.5米，基坑深约20.5-32米，采用明挖顺做法施工。

　　为保证施工顺利进行，大鹏新区多次召开项目协调会，明确责任分工，深入研讨解决方案，历经12个月，深惠城际大鹏支线大鹏站顺利封顶，为后续车站内部及附属结构施工奠定基础。

深惠城际大鹏支线

　　项目起自深圳市龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.4公里。采用城际铁路制式，设计速度160公里/小时，共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大停车场。

　　▲深惠城际大鹏支线平面示意图。图源：创新南山

　　项目建成后，通过与深惠城际、深大城际衔接，将实现大鹏新区与深圳市中心城区重大对外交通设施间的快速联系。

(编辑：gdjt001)