超72万车次！深中通道开通即“顶流”……

　　人民交通【广东讯】根据深中通道管理中心监测数据显示，截至7月7日下午3时，深中通道开通后首周总车流量超过72万车次，日均车流量超10万车次。在通车首日的17时，车流量达到最高峰，为每小时0.8万车次。

暑期叠加观光

深中通道首个周末出行火爆

　　“现在去中山旅游太火爆了，没想到周末人会这么多。”趁着深中通道开通，家住深圳福田，计划了很久到中山吃乳鸽、吃脆肉鲩的李女士本周末终于成行，一路上惊叹超级工程“超靓”的同时，也被大湾区居民的热情深深震撼。

　　据悉，迎来首个完整周末的深中通道近两日车流恢复高位运行。7月6日下午1点半左右，从深圳宝安国际机场前往中山翠亨新区，导航显示时间为1小时30分，深中隧道出现将近50分钟的拥堵。7月7日下午3时，导航显示中山前往深圳方向出现约一个半小时的拥堵，翠亨新区前往深圳宝安国际机场总用时接近2个小时。

　　▲图源：深圳交通

　　不仅是深中通道车流排起长龙，李女士表示，这个周末，中山多个网红餐厅和旅游景点同样火爆，往来游客络绎不绝。

　　“目前看来，导致车流量大的原因，还是以暑假出游或者返乡，以及首个周末、深中通道本身的热度观光为主。随着人们熟悉和适应深中通道通行线路，预计车流会逐渐回归正常水平。”深中通道管理中心相关负责人说。

建议错峰出行

这些相关路段易拥堵

　　“这次去中山还好做了攻略，6日早上8点前出发，50分钟就可以从福田到翠亨新区。”李女士表示，如果想要好的游玩体验，还是建议大家错峰出行。

　　深中通道管理中心相关负责人介绍，根据首周统计数据，在工作日期间，深中通道日高峰时段为每天的10-12时和15-17时，高峰小时车流达到0.7万车次，建议广大市民错峰出行。

　　▲图源：中山+

　　广大车主如从沿江高速南行、北行两个方向经立交前往深中通道，需注意匝道处2车道变1车道，在流量较大时易出现刮碰事故，并随之形成拥堵情况;中山前往深圳方向，则需特别注意4个车流高峰路段：翠亨东进入深中大桥上桥匝道与主路交会路段、深中通道往深圳方向进入隧道前路段、翠亨东收费站入口、城东收费站入口。

　　此外，中阳高速金钟湖出入口是深中通道和中阳高速进出城区主要出入口，叠加周末市民前往金钟湖游玩流量，易出现缓行;受深中通道从珠江口东岸进入中山的车辆增量影响，叠加中山二桥围蔽施工、华柏路施工等因素，周边路段交通压力增大，中山北外环和长江路、岐江桥、光明桥、北苑食街、康华桥、东明桥易出现缓行。

深中两地

开启“同城模式”

　　随着深中通道正式开通运营，万众期待的深中“同城模式”利好显现。

　　“有了深中通道，我和在深圳宝安工作的爱人就可以不再做‘周末’夫妻，一脚油门就能很快相聚。”2021年，由于丈夫的工作调整，武女士也从河南来到中山翠亨新区工作。“到中山工作，其实就是奔着深中通道来的，之前一直盼望着它开通，我们往返深中两地就更方便。”她说。

　　“深中通道开通后，我5天走了4趟，从家里出发半小时到中山公司，简直不要太幸福!”袁女士就职的公司主业为高端智能装备制造，同样是奔着深中通道，在工程建设之初，便来到翠亨新区筹划建设生产基地。从2017年初开始到现在，负责该项目的袁女士已经往返深圳和中山几百趟。

　　2023年，该公司超7万平方米的中山产业园全面投产，形成了“深圳总部+中山制造”的发展格局。据袁女士介绍，目前该公司已经有80%的员工在中山，未来也将考虑在中山设立研发基地，与深圳总部强强联合。“深中通道开通后，极大方便了我们公司的工程师往来两地。他们大部分时间在深圳写代码，但也要经常去中山做设备调试。因此我们考虑未来在公司开设往返深中两地的通勤大巴，让员工上下班更便利。”

　　▲图源：深中通道发布

(编辑：gd001)