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开始铺轨!广州⇌清远仅需30分钟!

2024-05-29 10:01:24 来源:广东交通 字体:

  连接广州与清远的广清城际南延线、北延线迎来新进展了!

广清城际南延线

  日前,随着首节轨排的顺利组装,广清城际南延线(广清城际广州白云至广州北段)正式拉开了铺轨施工的序幕,标志着项目建设步入新阶段,为实现全线建成目标奠定了坚实基础。

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  本次铺轨工作含44公里有砟轨道、12万方道砟铺设以及8组道岔施工。项目计划9月底前完成自建段路基桥梁工程,10月底前完成工具轨铺设,11月初启动长轨换铺,11月底前完成全部轨道施工。

广清城际南延线

  广清城际南延线位于广州市白云区、花都区境内,起于广州白云站,经白云区江高镇,终于广清城际广州北至清远段的花都站(不含),正线全长22公里,设广州白云站城际场、白云湖站、江高站、神山站。(注:以上站名仅为工程暂定名称,标准站名应以批准公布为准。)

白云湖站建设效果图

  ▲ 白云湖站建设效果图

  广清城际南延线通过广州北站衔接广佛环线、广州北站至白云机场城际等线路,与广清城际北延线一起为清远与广州间提供了快速便捷的客运通道。根据计划,广清城际南延线预计2025年全线建成通车,预计项目建成后,广州北站与广州白云站两大枢纽间通行时间14分钟(大站直达),将形成连接两大枢纽、串联众多组团的最便捷的联系径路,将促进广清一体化快速发展。

广清城际北延线

  近日,广清城际北延线在清城站举行铺轨仪式。“开始铺轨!”随着现场指挥员一声口令,首对500米长的钢轨缓缓推出并稳稳铺设在无砟道床的双块式混凝土轨枕上,标志着项目建设进入全线铺轨阶段。

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  此次铺轨任务含无砟轨道铺轨约39.9公里,无砟道岔10组;有砟轨道铺轨1.27公里,有砟道岔4组;改建线路0.54公里,改建道岔1组,铺道砟2817立方米。面对运输组织上时间紧、任务重、安全风险高、压力大的挑战,项目采用三台DF4B型(货)内燃机车重连推送T11长钢轨运输车组进入工程线进行直铺法施工。长钢轨列车进入工程线需在运营线夜间天窗点内进行挂运,运输路径上最大坡度30‰,最小曲线半径300米。根据施工计划,共铺设6列长钢轨,5天一个循环,预计耗时一个月将完成全部铺轨任务。

广清城际北延线

  广清城际北延线自清城站北端咽喉引出,折向东进入燕湖新城,沿着清远大道至清远江南水厂东侧再折向北,并行武广高铁跨越北江,折向西后直至线路终点。线路全长19.7公里,设计速度为200公里/小时,全线设燕湖新城站、清远东站、飞霞山站(预留)、省职教城站共4个车站,其中控制性工程北江特大桥全长5707米。

广清城际 李作描 摄

  ▲广清城际 李作描 摄

  作为珠三角城际铁路的重要组成部分,广清城际北延线建成后,从清远市区东城片区可乘坐城际列车直达广州白云机场,对打造清远市“一小时交通圈”,助推“串珠成链”高品质发展和加速融入粤港澳大湾区具有重要意义。

(编辑:gdjt001)

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