汕梅高速改扩建、云浮西互通立交有新进展！

汕梅高速改扩建项目：水车服务区房建工程动工

　　日前，在汕梅高速改扩建项目水车服务区西区桩基施工现场，伴随着旋挖钻机的轰鸣声，首根房建桩基开始动工，标志着该项目水车服务区房建工程正式启动。

　　▲水车服务区设计效果图

　　水车服务区为新建服务区，位于梅州市梅县区水车镇与梅南镇交界处、水车互通与梅南互通之间，被列为广东第一批特色服务区建设项目，也是梅州市第一个特色服务区。该服务区地处层峦叠嶂的自然山体中，设计融合沿线传统文化元素和地域习俗，将打造成“山水入画 潮客交融”的文旅融合特色服务区。

　　水车服务区两侧采用分布设计，左、右幅场坪占地均为80亩，合计160亩，相当于15个足球场大小，建筑面积约11000平方米，设有大小型停车场、公厕、充电桩、餐饮区、文化长廊、特产展示区等重要功能区域。

　　▲工人正在进行钢筋焊接作业

　　汕梅高速改扩建项目是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目，全长约88公里，采用双向八车道高速公路标准进行改扩建。

云浮西互通立交项目：最后一片梁浇筑完成

　　近日，在广昆高速公路河口至平台段云浮西互通立交项目施工现场，随着最后一片长24.5米、重58.8吨的预应力混凝土T梁浇筑完成，标志着项目349片预制梁浇筑任务圆满完成。

　　云浮西互通立交项目位于云浮市云城区高峰街道，与省道S368线(云六公路)顺接，为4进6出共10条车道，主要连接云城区与云浮市西部片区。项目于2023年6月开工，预计今年通车。

　　▲工人正在作业

　　本项目预制T梁共349片，梁长有6种规格，梁场共设置18个制梁台座，4个存梁台座，侧模2套，中模1套，平均每天生产2.5片T梁，满足工期需求。

　　目前，云浮西互通立交项目路基工程完成100%，桥梁下部完成100%，桥梁上部完成80%。该项目作为打通云城区与云浮市西部各市县间的快捷通道，届时，将缓解云浮东出入口处的交通压力。

(编辑：gdjt001)