人民交通【广东讯】近日,清花高速TJ3标北江特大桥5号索塔首次上横梁浇筑顺利完成,“凤凰尾翼”造型雏形初现。
▲清花高速TJ3标北江特大桥5号索塔首次上横梁浇筑顺利完成。通讯员供图
北江特大桥主桥全长1440米,为主跨360米的双索面混凝土四塔斜拉桥,是清花高速的关键控制性工程。索塔塔身形似“钻石”,塔冠宛若“凤凰尾翼”,造型优美独特,5号索塔总高约144.8米,共分25节段。
▲“凤凰尾翼”造型雏形初现。通讯员供图
浇筑前,项目部对现场作业人员进行了安全技术交底,交代了浇筑过程中的注意事项和处理方法。浇筑过程中做到分人分区,下料、振捣,责任分工明确,保障浇筑全程安全可控。
▲浇筑过程中做到分人分区,下料、振捣,责任分工明确。通讯员供图
面对施工安全风险高、质量控制难度大、施工强度大等多重挑战,项目部科学规划、合理部署,从繁杂的细节中抽丝剥茧,确保了施工的平稳进行。通过优化钢模板安装工艺,显著提升了施工效率;创新性地采用拱型支架施工,有效降低了安全风险。此外,项目部还灵活调整作息时间、实施防暑降温措施、设立安全驿站等,确保在高温天气下主塔施工的安全与进度得到有序推进。
▲清花高速北江特大桥效果图。通讯员供图
延伸阅读
清花高速是广东省“十四五”规划重大交通基础设施重点建设项目之一,起于清远市清新区太和镇,与汕湛高速公路相接,终于广州市花都区炭步镇,与西二环高速相接,途经广州、清远两市七镇一街,全长约54公里。
全线设计速度120公里/小时,为双向8车道高速公路,设置12个互通立交(含两处规划预留),服务区和停车区各1处,计划2025年建成通车。
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