T3航站楼全面封顶！白云机场三期扩建工程进度+1

　　近日，随着最后一个施工分区钢网架的脱胎提升，广州白云国际机场三期扩建工程T3航站楼项目顺利实现全面封顶合拢，“湾区之翼”展翅飞翔姿态跃然呈现，项目将全面转入金属屋面及幕墙装饰装修施工阶段。

　　▲T3航站楼主楼钢网架结构全面封顶现场

　　广州白云国际机场三期扩建工程是中国民航机场建设史上规模最大改扩建工程，是粤港澳大湾区世界级机场群重要组成部分，主要新建T3航站楼，西二、东三两条跑道，综合交通中心，以及T2航站楼东四、西四指廊。

　　其中，T3航站楼南北跨度970米，东西跨度592米，采用空间网架结构建造。

　　主航站楼的网架提升是整个工程中提升难度最大的一个片区，主楼屋面网架为双曲面造型，最大矢高达4.2米。

　　本次合拢提升的主楼钢屋盖结构东西方向最大长度约435米，南北方向长度约573米，最大建筑高度约43米，钢结构投影面积达11.8万平方米，相当于16个标准足球场，由8.2万根杆件、1.8万个焊接球拼装而成。

　　▲T3航站楼钢网架结构屋盖全面封顶

　　项目团队采用“楼面原位拼装+分区分级多专业集成综合提升”的组合施工技术方案，对不同分区、部位采用吊装、提升等多种方法，特别采取了“计算机控制液压同步提升技术”，大幅度缩短工期的同时，也刷新了国内机场建设的新高度。

　　▲图源：广州白云发布

　　如今，T3航站楼钢结构封顶，“花瓣”绽放——

　　▲白云机场三期扩建工程效果图

　　项目其他各项工程也正在加速建设中，T3航站楼工程实现全面封顶合拢，将全面转入金属屋面及幕墙装饰装修施工阶段;综合交通中心工程项目南侧非轨道共建区主体结构已完成封顶，开始二次结构施工;T3航站楼衔接区楼前下穿隧道及行李通道主体结构、防水及回填工程完成，进入桥墩及满堂支架施工阶段;轨道共建区正式进入钢结构工程建设阶段;飞行区土石方工程处于收尾阶段，排水工程基本完成;场道各标段正全面推进混石垫层、水稳、道面、下穿通道等工程施工工作，各管线单位同步施工中，第三期不停航施工已经开始实施。

　　▲白云机场三期扩建工程效果图

(编辑：gdjt001)