![](/style001/images/top.jpg)
人民交通【广东讯】近日,清花高速项目北江特大桥4号索塔下横梁顺利浇筑完成,标志着北江特大桥4个主塔全部进入中塔柱施工阶段。
北江特大桥主桥长1440米,为主跨360米的双索面混凝土四塔斜拉桥,是清花高速项目的关键控制性工程。其中,4号索塔总高约148米,共分26个浇筑节段。4号墩下横梁采用支架法浇筑成型,钢管支架设置于下塔柱内侧加厚块上,分两次与塔柱施工同步进行,此次为第二次浇筑,浇筑高度为4.5米。
塔柱及下横梁施工过程中,项目团队运用BIM技术模拟施工,钢筋安装采用卡槽齿板定位,确保钢筋保护层一次合格率达到95%以上;下横梁支架采用双层标准、异型贝雷片组合,确保下横梁混凝土浇筑的施工安全。
为克服近期高温、短时强降雨多发的情况,项目团队积极对接当地气象服务中心,对北江特大桥周边区域的天气情况进行精准研判,合理安排工期,及时采取相应防雨措施,确保浇筑质量和施工进度。
清花高速
清花高速项目是广东省“十四五”规划重大交通基础设施重点建设项目之一。项目起于清远市北侧,在清新区太和镇设五星枢纽互通与汕湛高速相接,经赤坭镇西南、炭步镇西侧连入广州花都西二环高速,全长54公里。
(编辑:gd001)